依然强悍的越野能力
电子设备让操作更为简便，但真想战胜一个个险峰，还得有个强大的车身基础：非承载式车身对于越野车来说是入门基础，采用双叉臂式独立前悬+四连杆非独立后悬，则是为了平衡稳定性、舒适性和越野路况下的耐久性与可靠性；带中央差速器锁止的四驱系统保证了动力输出，充足的离地间隙、大角度接近和离去性能，则让人有信心挑战任何路况如履平地。
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不过上面这些也并非兰德酷路泽独有，算不上特别，要说兰德酷路泽的杀手锏，还得说是动力调节悬架系统（KDSS）。
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这套机械系统是通过前后稳定杆配备的独立液压缸，通过蓄压器阀门来调节不同行驶情况下的车轮行程，来保证在铺装路面时的驾驶稳定性和越野时的四轮牵引力、通过性。
在特别准备的蛇形绕桩环节中，KDSS的作用更容易体会——对于一辆重心较高的SUV而言，快速的绕桩必然会带来车身侧倾，这时KDSS系统使得悬挂表现出来一种非常韧性的感觉，让驾驶者更有信心去挑战极限。
在越野时这套系统的表现更为突出，设置的种种困难都没有难倒兰德酷路泽，甚至身下这头2.5吨的巨兽没有表现出一点吃力的样子，让人摸不清楚它的极限。
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购买建议：对于老派的越野爱好者而言，它是为数不多依然坚持机械结构的日系SUV，无论去哪里，其强大的通过能力、可靠稳定的表现都让人觉得它是最佳伴侣；对于城市SUV消费者而言，它的行驶舒适性、便利的操作也难寻敌手——这位传统的机械硬汉配合流行的电子配置武装，恐怕会让更多人爱上它。唯一让我们比较遗憾的，是它再也不是原先那个93号汽油就能喂饱的“不讲究”，换装新发动机后的兰德酷路泽必须喝97号汽油，我们不得不在去探险的路上先探查一下加油站。
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
22025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
282025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
512025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
142025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
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